Garage Bốn Cầu
Cách xưởng làm việc
Phần này ghi lại đúng thứ tự xưởng làm với mọi xe, từ xe khách quen tới xe tấp vào lần đầu.
Từ lúc xe vào cổng
- Chủ xưởng nhận xe ở cổng, hỏi triệu chứng và ghi biển số vào phiếu.
- Cắm máy chẩn đoán đọc mã lỗi, in bảng mã ra giấy.
- Kê xe lên cầu, soi gầm, quay clip 20 – 40 giây đúng chỗ nghi hỏng.
- Gửi clip và bảng mã qua Zalo cho chủ xe.
- Khách nhắn đồng ý từng hạng mục thì thợ mới tháo.
- Làm xong gọi khách ra, mở clip cũ đối chiếu với chỗ vừa thay.
Không có hạng mục nào nằm ngoài phiếu mà xưởng tự làm rồi tính tiền sau.
Tiền công và tiền vật tư tách riêng
Bảng giá dán ở xưởng là tiền công, đã gồm nhân công và hao mòn đồ nghề. Vật tư báo riêng, có hóa đơn của nhà cung cấp kèm theo. Xe bán tải và xe 7 chỗ gầm cao cộng thêm 15% tiền công vì tốn thời gian trên cầu hơn.
Ba mức vật tư cho khách chọn
- Chính hãng: đúng hộp của hãng xe, đắt nhất, có tem
- OEM: cùng nhà máy sản xuất cho hãng nhưng đóng hộp thương hiệu riêng
- Hàng thay thế: hãng phụ tùng khác, rẻ hơn, xưởng nói rõ tuổi thọ ngắn hơn ở chỗ nào
Xưởng báo cả ba mức, khách chọn mức nào thì ghi mức đó vào phiếu.
Chẩn đoán mà không sửa
Cắm máy đọc mã lỗi tính 200.000đ. Nếu khách sửa luôn trong ngày thì khoản này trừ vào tiền công. Kiểm tra gầm trên cầu nâng không tính tiền, kể cả khi khách xem xong quyết định chưa làm.